引言：

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，直流快充技術(shù)成為解決“里程焦慮"的關(guān)鍵。120kW直流充電樁憑借其高功率、短充電時(shí)間的優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于高速公路服務(wù)區(qū)、商業(yè)綜合體等場(chǎng)景。然而，高功率充電過(guò)程中，短路、過(guò)載、漏電等電氣故障風(fēng)險(xiǎn)顯著增加，可能引發(fā)火災(zāi)、設(shè)備損壞甚至人身傷害。三相限流保護(hù)器作為充電樁的核心安全組件，通過(guò)快速切斷故障電流、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電氣參數(shù)，為充電過(guò)程提供多重安全防護(hù)。本文將系統(tǒng)分析120kW充電樁對(duì)三相限流保護(hù)器的功能需求、技術(shù)參數(shù)及選型建議，并結(jié)合典型產(chǎn)品案例，為充電樁運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備制造商提供參考。120kw充電樁三相限流保護(hù)器

一、 選型指導(dǎo)

二、 產(chǎn)品特點(diǎn)

■ 短路保護(hù)功能。保護(hù)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電線路電流，當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí)，能在 150 微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流 保護(hù)，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。 

■ 過(guò)載保護(hù)功能。當(dāng)被保護(hù)線路的電流過(guò)載且過(guò)載持續(xù)時(shí)間超過(guò)動(dòng)作時(shí)間（3~60 秒可設(shè)）時(shí)，保護(hù)器啟 動(dòng)限流保護(hù)，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。 

■ 表內(nèi)超溫保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過(guò)高時(shí)，保護(hù)器實(shí)施超溫限流保護(hù)，并發(fā)出聲光報(bào)警信 號(hào)。 

■ 過(guò)欠壓保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器檢測(cè)到線路電壓欠壓或過(guò)壓時(shí)，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，可設(shè)置是否啟動(dòng) 限流保護(hù)。 

■ 配電電纜溫度監(jiān)測(cè)功能。當(dāng)被監(jiān)測(cè)電纜溫度超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，可設(shè)置是否 啟動(dòng)限流保護(hù)。 

■ 剩余電流監(jiān)測(cè)功能。當(dāng)被監(jiān)測(cè)的線路剩余電流超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，可設(shè)置是 否啟動(dòng)限流保護(hù)。 

■ 保護(hù)器具有 1 路 RS485 接口?？梢詫?shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

三、 技術(shù)參數(shù)

四、 安裝及接線

4.1 ASCP320-250B 限流式保護(hù)器的外形與安裝尺寸

4.2 ASCP320 限流式保護(hù)器接線端子圖

4.3 ASCP320-160B/250B 限流式保護(hù)器的應(yīng)用接線圖

結(jié)語(yǔ)：

120kW直流充電樁的高功率特性對(duì)電氣安全提出了更高要求，三相限流保護(hù)器作為“最后一道防線"，其性能直接關(guān)系到充電過(guò)程的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。未來(lái)，隨著技術(shù)迭代和標(biāo)準(zhǔn)完善，保護(hù)器將融合更多智能功能（如自適應(yīng)限流、邊緣計(jì)算），為充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)?；渴鹛峁﹫?jiān)實(shí)保障。對(duì)于充電樁運(yùn)營(yíng)商而言，選擇技術(shù)成熟、認(rèn)證齊全的產(chǎn)品，并建立定期維護(hù)機(jī)制，是降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、提升用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵。

120kw充電樁三相限流保護(hù)器